5G時代到來 廣東率先開始智慧杆產業布局

2019年3月14日，由廣東鐵塔牽頭發起（qǐ）的廣東省智慧杆產業聯盟正式成立，將推（tuī）動城市基礎設施尤其是杆塔類（lèi）設施高效整合（hé）和集（jí）約（yuē）建設，批量儲備5G站（zhàn）址資源，推動解（jiě）決“多杆林立”和“單杆單用”的城市生態問題，為廣東智能化基礎設施建設和產業（yè）融合（hé）升級帶來新的機（jī）遇，加速向數字化、網絡化、智（zhì）能化（huà）發展，為（wéi）物聯網（wǎng）、大數據、雲計算、人工智能等高（gāo）新技術（shù）的廣泛應用提供重要（yào）支撐，助力打造粵港澳大（dà）灣區智慧城市群。

廣東省智慧杆（gǎn）產業聯盟成立啟動儀式

　　廣東省人民政府副秘書長任小（xiǎo）鐵、省（shěng）通信管理局局長蘇少林、省工（gōng）業和信（xìn）息化廳副廳長楊鵬飛、省住房（fáng）和城鄉建設廳副廳（tīng）長蔡瀛、廣州市人民政府副秘書長高裕躍，中國鐵塔副總經理顧曉敏（mǐn），廣東（dōng）省智慧杆（gǎn）產業（yè）聯盟理事長、廣東鐵塔總經（jīng）理舒兆平，以（yǐ）及廣東（dōng）21個地（dì）市工（gōng）信（xìn）、住建、市政等有關（guān）部門負責人、聯盟理事單位（wèi）負責人、智慧杆（gǎn）產業（yè）鏈各企事業單位共500餘人參（cān）加活動。中國工程院院士劉韻潔（jié）作為受邀嘉賓，就（jiù）“智慧杆+5G/未來網絡，助力（lì）智慧城市發展”作了主題演（yǎn）講。

　　智慧杆將成粵港（gǎng）澳大灣區（qū）“新型智能化基礎設施”

　　習近平總書記（jì）指出：“要推動智能化信息基礎設施建設，提（tí）升傳統基礎設施智能化水平，形成適（shì）應智能經濟、智能社區需（xū）要的基礎設施體係（xì）。”在剛剛出台的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中，提（tí）出要加強基礎設施（shī）建設，建設全麵（miàn）覆蓋、泛在互聯的智能感（gǎn）知網絡，推動智慧交通、智慧能源、智慧市（shì）政、智慧社區等應用落地，實（shí）現城市群智能管（guǎn）理。在這些大戰略要求（qiú）下，具有“一杆多用”功能的智慧杆應勢而生，並將成（chéng）為粵港澳大灣區“新型智能化基礎設施”的典型代表。

　　智慧杆，是遵循城市道路、街道分（fèn）布，按照“共建共享”的理念，將各種前沿技術和應用集於一身的新型信息基礎設施，在智慧城市中扮演“末梢神（shén）經元”的角色，它具備“有網、有（yǒu）點、有杆”三位一體（tǐ）的特點，能夠對照明、公安、市政、氣象、環保、通信等多行業信息進行采集、發布以及傳輸，形成一張智慧感（gǎn）知網絡，實現對城（chéng）市各領（lǐng）域的精細化管理和城市資源的集約化利用，“智慧杆”已成為國內外現代化（huà）城市建設的新標誌之一。

　　如，在廣州從化生態設計小鎮有一條由廣州鐵塔打造的“智慧之路”，所鋪設的智慧（huì）杆集通信基站、節能照明、LED顯示屏、視頻監控、氣象監（jiān）測等功能為一體，並預留了智能電子導遊、人流量檢測、智能停車指引、車牌識別等功能接口，建設智能信息基礎設施與生態融合的新型現代化“智慧小鎮”，使居民（mín）生活更加便利、幸福。又如，在韶關蓮花大道（dào）建設中，由韶關鐵塔建設（shè）141根智慧路燈杆，集成照明、攝像頭、基站、環境監（jiān）控、公交智能（néng）定位（wèi）、交通視頻（pín）執法、汽車充電樁等設備，通過信息共享和協同運（yùn）作，統一實現智能交通（tōng）、環境監控等智能管理及信息交互，建設（shè）“智慧道路”。再如，在廣州廣鋼新城項目中，建築麵積（jī）約1000萬平方米，規劃居住19萬人，將由鐵塔公司統籌建設（shè）600餘根智慧燈杆，並（bìng）以為載體實現智能照明、智能安防、智慧市政等（děng）諸多應用，滿足政府、社區、居民的信息化需求，打造（zào）“智慧社（shè）區”。

　　5G海量站址儲備關鍵在於形成智慧（huì）杆共享模式

　　2020年我國將（jiāng）實現5G規模商用。當（dāng）前社會各界對5G的呼喚日益強烈，而解決5G站址（zhǐ）緊缺的難題（tí）也同時納（nà）上日程。

　　據工信部數據披（pī）露，截至（zhì）2018年底，全國4G基站總數372萬個（gè）。基於5G頻譜（pǔ）和網絡技術要（yào）求，5G小（xiǎo）基站站距僅為50—100米，站（zhàn）址數量將達4G的數倍。麵對如此海量且更加密集化部署的5G站（zhàn）址需求，且同時考慮避免重複建設和（hé）節約投資，最可行的部署（shǔ）方法是充分利用各種杆件，尤其是高密度的燈杆，推進（jìn）鐵塔基站、路燈、監控、交通指示、廣播電視等各（gè）類杆塔基礎（chǔ）設施的集約建設（shè）和共建共享成為重中之重。

　　“一杆多用”的智慧杆，將在（zài）不久的將來成為5G站址的重要載體。在這方麵，廣東省智慧杆（gǎn）產業聯盟將發揮統籌整合與研發能力，優先解決（jué）城市（shì）燈杆等與5G小基站（zhàn）共融共生共享的問題;統籌考慮照明（míng）、通信、道路指示、監控、環境監測、廣播、信息發布等功能，編製智慧杆技術指引，搭建多行業溝通平（píng）台，協助有關部門出台智慧杆建設管理製度和道路杆件使用管理辦法（fǎ），建立智慧杆立（lì）項、設計、建設、驗收、運行維護規範，避（bì）免重複投資、重複開發、反複擾民。在（zài）加速5G網絡布（bù）局的同時，解決“多杆林立”、“單杆單用”等城市基（jī）礎設施問題，推動（dòng）構建新一代信息基礎設施，實現新一代智慧化信息基礎設施（shī）“硬聯（lián）通”和綜合數據共享應用“軟聯通”。

　　廣（guǎng）東率先開啟智慧杆產業布局

　　廣（guǎng）東省智慧杆產業聯盟是全國首個由政府官方（fāng）指導成立並呈產業化（huà）布局、規模化推廣的智慧杆聯盟。廣東省工（gōng）業（yè）和信息化廳、廣東省住房和城鄉建（jiàn）設廳、廣東省通信管理局作為（wéi）指（zhǐ）導單位給（gěi）予全麵支持和指導;規劃設計、行業組織、鐵塔廠家、通信技術、智慧照明、安防技術、應用平台等30家智慧杆產（chǎn）業鏈企事業單位已成為聯盟理事單位。

　　目前，全國智慧杆（gǎn）建（jiàn）設仍處在實（shí）踐與探索並重的（de）初始階段，廣東省已率先在廣州、深圳、韶關、惠州等地開展了試點建設工作。如，廣州市按照“一區一園一街”的原則，選取了市政（zhèng）府大院、天河南二（èr）路、廣鋼新城、花城廣（guǎng）場等8個智慧燈杆試點，積極探索智慧燈杆的建設運營模式、相關（guān）功能的整合方（fāng）式、相關產業的（de）帶動模式以及結合5G基站研究智慧燈塔（tǎ）的布點方式等。

　　記者獲悉，廣東省工業和信息化廳將以推動5G商用為契機，會同住建廳、通管（guǎn）局等部門製定《廣東省加快5G發展（zhǎn）實施方案(2019—2022年)》，提請省（shěng）級政（zhèng）府建（jiàn）立統籌推進工作機製，部署2022年（nián）前全省5G基站（zhàn）與智慧杆建設任務，明確智慧杆建設運（yùn）營模式，在規劃銜接、開放公共設施、用電用地（dì）等方（fāng）麵出台扶持政策，加快全省智慧杆塔（tǎ）建設，力爭在2019年底前完成智慧（huì）杆項目試點，並形成規模應用。充分發揮智慧杆產業對5G產業發展的帶動效應，促進5G在智（zhì）能製造、智能交通、智慧城市等領（lǐng）域的深入應用，將5G產業培育成為（wéi）新的支（zhī）柱產業（yè），促進經濟高質量（liàng）發展。

　　作（zuò）為聯盟首席理事長單位，廣東鐵塔公司表示要將（jiāng）多（duō）年來在通信設（shè）施共建（jiàn）共享方麵（miàn）的經（jīng）驗以及在“一杆多用”建（jiàn）設領域的試點探索，充分推廣到市政道路杆塔資源的共享運營中，牽頭各單位（wèi）將“智慧杆”產業打造（zào）成為粵港澳大灣（wān）區基礎建設中的“精品工（gōng）程”和“品牌工程”。據介紹（shào），在廣東鐵塔以及各電（diàn）信企業的共同努力下，廣東四年來新建鐵塔共享（xiǎng）率由14.3%提升（shēng）到78.3%，站址綜合共享率達到39%，相當於減少3萬座新建鐵塔，節省行業投資（zī）65億元，節約土地98萬平方米，每年節（jiē）約（yuē）用電量6億（yì）度，共建共享成效顯著。